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“智慧灯杆+车路协同”助浙江绍兴首条智慧快速路通车

文章附图

  近日,浙江省绍兴市首条智慧快速路——于越快速路将正式通车,将拉开绍兴市区快速路网陆续建成通车的序幕。于越快速路原名329国道智慧快速路,是全国第一条车路协同自动驾驶快速路,可依靠车辆自身的视觉、毫米波雷达、激光雷达等传感器进行环境感知、计算决策和控制执行,并通过车联网将“人-车-路-云”等交通参与元素有机联系在一起,应对各类复杂场景,有效降低交通事故率。

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  什么是“智慧快速路系统”?

  可以理解为深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成一种智能交通基础设施。刚刚通车的于越快速路就是这样一条智慧快速路。

  智慧快速路有多智慧?

  作为中国国内首条采用全预制拼装技术的城市高架,该项目创新应用了“标准化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化管理”的“四化”建设模式。同时,该项目实施了“应用建筑信息模型(BIM)、结构健康监测(IMS)、智慧交通(ITS)、车路协同(ICV)、智慧照明(ILS)”等5大数字化智慧系统,实现了快速路设计、建设、运维等全寿命周期数字化、信息化、智能化管理。

  据了解,快速路上的不少“黑科技”,如路测的边缘计算节点、5G基站设备、监控雷达设备等,都将把信息实时通过云端分析传递给车子,实现“车路协同”。

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▲ 智慧路灯工程施工现场 ▲

  该快速路上的无人驾驶汽车为L4高度自动驾驶级,即可基本实现无需人工操作。车辆在行驶的过程中,由于行进过程中的遮挡,会有盲区,全靠车辆本身的感知难以看到全貌。但有了车路协同设备,会有一个路侧的感知作为补充,将车辆自身感知融合路侧感知信息,可以应对更加复杂的道路场景,比如超远距离、盲区车辆,都可以通过车路协同路侧感知到,及时传输到车端。从而大大提升自动驾驶的安全能力,让出行体验更舒适,更高效,为自动驾驶的规模化商用,创造条件。

  在官方公布的信息中显示,于越快速路路段设置有高清监控摄像机288个、电警像机249个、毫米波雷达167个、道路情报板149个。实现了每200米左右配备一组高清监控摄像机,此外全路段还将由全自动无人机定时巡逻,并将数据实时传回中心后台。

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  绍兴于越智慧快速路是2022年杭州亚运会绍兴分会场的重点配套工程,拉开了绍兴市区11条在建快速路网陆续建成通车的序幕,拉近了杭州与绍兴亚运场馆间的时空距离,为推进长三角一体化和绍兴市三区融合提供了有力支撑和坚强保障。


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